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2018年11月26日 星期一

BMW寶馬 1M Coupe E82 3.0汽油 2011年 原車電瓶 法製EXIDE埃克賽德 AGM EK700 70Ah 760A 更換 德國VARTA華達 AGM 570901076 70Ah 760A『台北電瓶-來店更換』

BMW寶馬 1M Coupe E82 3.0汽油 2011年
M1電瓶沒電.jpg

車主最近覺得發車怪怪的比較遲鈍
經朋友介紹到電瓶移動工作站做檢測
測量結果內阻升高導致蓄電力不足
沒想到先前EXIDE電瓶指使用一年半
可能跟車主很少開車有關係
BMW1系列電瓶沒電.jpg

原車電瓶 法製EXIDE埃克賽德 AGM EK700 70Ah 760A
EXIDE埃克賽德EK700.jpg


更換 德國VARTA華達 AGM 570901076 70Ah 760A
安裝完畢電池匹配,紀錄里程及電瓶更換時間
VARTA70AGM電瓶.jpg

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

VARTA華達電池多數車系保固2年
PS.部分車種除外

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
5. 貼上保固貼紙

聯繫電話:(02)8969-8920
聯繫手機:0908-330-466

ADD: 台北市中正區師大路191號
ADD: 新北市新莊區化成路20號
W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號

更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

2018年6月15日 星期五

LAND ROVER荒原路華 Discovery Sport 2.2柴油 V6 2015年 原車電瓶 原廠EXIDE埃克賽德 EK700 70Ah 760A 更換 美國EXIDE埃克賽德 EK700 70Ah 760A『台北電瓶-來店更換』

LAND ROVER荒原路華 Discovery Sport 2.2柴油 V6 2015年
DISCOVERY_SPORT電瓶更換.jpg


由於車主先前去原廠保養原廠告知電瓶已經老需更換
打電話給電瓶移動工作站確定時間檢測
到電瓶移動工作站做電瓶檢測
LAND ROVER原廠安裝的電瓶與電瓶移動工作站相同所以直接選用EXIDE
DISCOVERY_SPORT沒電.jpg

原車電瓶 LAND ROVER原廠EXIDE埃克賽德 EK700 70Ah 760A
路虎原廠EXIDE電瓶.jpg

更換 美國EXIDE埃克賽德 EK700 70Ah 760A
EXIDE埃克賽德70AGM電瓶.jpg

Discovery Sport車款電子控制系統配置較多
排氣量雖不大但大車配置的啟動馬達勢必比一般車大上許多
再加上此車款配置渦輪增壓柴油引擎
所要求引擎壓縮比更大
所需要的壓降更大
使得電瓶極板腐蝕速度加快
當長時間用車由於穩壓性不足
容易造成電器設備延遲
所以當電瓶使用到差不多年限後覺得電瓶已經衰弱
建議車主可以更換電瓶已減輕車上電子設備的負擔

  VARTA,EXIDE為"歐系車原廠"指定代工品牌電池

VARTA華達電池多數車系保固2年
PS.部分車種除外

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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2018年5月2日 星期三

AUDI奧迪 A1 TFSI L4 1.0汽油 2015年 新車電瓶 原廠西班牙製EXIDE埃克賽德 EFB 79AH 720A 更換 法製EXIDE艾克賽德 AGM EK700 70AH 700A『台北電瓶-外出更換』

AUDI奧迪 A1 TFSI L4 1.0汽油 2015年
AUDI奧迪A1車發不動.jpg

車主一早開車去上班
臨停在路邊卸貨下沒想到自動熄火後就發不起來了
覺得十分危險所以希望將電池升級成AGM
原本EFB使用約2年多
AUDI奧迪A1電瓶更換.jpg

新車電瓶原廠西班牙製EXIDE埃克賽德 EFB 79AH 720A
奧迪原廠EXIDE起停EFB70Ah電瓶.jpg

更換 法製EXIDE艾克賽德 AGM EK700 70AH 700A
EXIDE埃克賽德AGM電瓶.jpg

A1新車電瓶依排氣量以及出廠得年月份有所不同
若希望電氣設備穩定且壽命增長則可選用AGM
否則電池容易壞損甚至傷到其他電汽設備
電池現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

電瓶移動工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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2017年9月5日 星期二

BMW寶馬 X6 E71 3.0汽油 2009年 原車電瓶 BMW原廠電池 法製EXIDE埃克賽德 AGM EK700 70AH 760A 更換 德國VARTA華達 AGM 595901085 95AH 850A『台北電瓶-外出更換』

BMW寶馬 X6 E71 3.0汽油 2009年
BMW寶馬X6電瓶更換.jpg

車主星期日時無法發動
請信用卡拖車到場服務但卻救不起來
所以跟電瓶移動工作站預約更換
X6電瓶沒電.jpg

原車電瓶 BMW原廠電池 法製EXIDE埃克賽德 AGM EK700 70AH 760A
車主表示先前在中和更換
電瓶很像被換小了
原車配置大小應為35公分AGM電瓶
BMW原廠70安培AGM.jpg

更換 德國VARTA華達 AGM 595901085 95AH 850A
安裝完畢電池匹配,紀錄里程及電瓶更換時間
VARTA95AGM電瓶.jpg


現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

BMW寶馬 X6 E71 3.0汽油 2009年 適用推薦規格電瓶
1. EXIDE艾克賽德 法製 AGM EK950 容量95Ah 啟動電流850A
2. VARTA華達 德國 AGM 595901085 容量95Ah 啟動電流850A

 VARTA,EXIDE為"歐系車原廠"指定代工品牌電池

VARTA華達電池多數車系保固2年
PS.部分車種除外

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
5. 貼上保固貼紙

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2017年5月22日 星期一

SKODA斯柯達 Octavia 2.0汽油 2016年 moll原廠新車電瓶 EFB 69AH 680A(EN) 更換 法製EXIDE艾克賽德 EK700 70AH 760A(EN)『台北電瓶-來店更換』


SKODA斯柯達 Octavia 2.0汽油 2016年
SKODA電池更換.jpg

使用一年多原廠就告知電瓶壽命差不多了
所以車主表示想要將電池升級成AGM深循環電池
電池蓄電能力及壽命穩定性一併升級
Octavia沒電.jpg

新車配置電瓶為moll原廠新車電瓶 EFB 69AH 680A(EN)

SKODA斯柯達原廠電池.jpg

更換 法製EXIDE艾克賽德 EK700 70AH 760A(EN)
AGM電池.jpg


穩定的EFB電池通常也會有一年半以上的壽命
一般的AGM電瓶都至少有兩三年的壽命
而為了節能減碳所以現在新車多配置ECO功能
更需要使用EFB以上等級的電瓶
能提供快充快放的電池以提供車上電器設備的基本需求
也長保車上電器設備及電池的壽命

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

1. Sebang世邦 韓製 EFB L3 容量70AH 冷啟動電流680(CCA)
2. Exide埃克賽德 法製 EFB EL-700 容量70AH 冷啟動電流720A(EN)
3. Exide埃克賽德 法製 AGM EK700 容量70AH 冷啟動電流720A(EN)
4. VARTA華達 德製 AGM E39 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)

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2016年11月23日 星期三

PEUGEOT標緻 308 1.6 柴油 2013年 PEUGEOT原廠新車電瓶 L3D AGM 70AH 760A(EN) 更換 法製EXIDE艾克賽德 EK700 70AH 760A(EN)『台北電瓶-外出更換』

PEUGEOT標緻 308 1.6 柴油 2013年

S__14712895.jpg

使用一年多原廠就告知電瓶壽命差不多了
三天沒用車就沒電了
可見蓄電能力已經下降
經過電瓶移動工作站免費到府檢測並到府更換


新車配置電瓶為PEUGEOT原廠新車電瓶 L3D AGM 70AH 760A(EN)
使用一年多近兩年就壽命差不多了
S__14712896.jpg
S__14712894.jpg

更換 法製EXIDE艾克賽德 EK700 70AH 760A(EN)

S__14712893.jpg


PEUGEOT標緻 308 柴油 電瓶小知識
一般的AGM電瓶都至少有兩三年的壽命
此款308電瓶卻只有一年多
主要原因為此款車為柴油版
啟動壓降較大,另外有起停系統裝置,對於電瓶的負荷也較大
此款車一般的電瓶壽命約兩年左右
所以兩年的時間就可請技師測量電瓶的壽命
以免有顧路的風險

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
5. 貼上保固貼紙

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