2019年12月31日 星期二

MASERATI瑪莎拉蒂 Gran Turismo 4.2汽油 2007年 原車電瓶 法國EXIDE埃克賽德 EK950AGM 95Ah 850A 更換 德國VARTA華達 LN5AGM 95Ah 850A『台北電瓶-外出更換』

MASERATI瑪莎拉蒂 Gran Turismo 4.2汽油 2007年
瑪莎拉蒂.jpg

車主說保養時 技師告知電瓶電壓過低需更換
但報價過高 經由朋友介紹後 來找我們做更換
感謝車主信賴放心把電瓶交給我們
GLAN SPORT.jpg

原車電瓶 法國EXIDE埃克賽德 EK950AGM 95Ah 850A
EXIDE電瓶.jpg

更換 德國VARTA華達 LN5AGM 95Ah 850A
VARTA電瓶.jpg

MASERATI瑪莎拉蒂車主普遍表示電池不夠耐用
其主要原因為車款用電量大
且排氣量大
若加上車主較少開車所以電瓶長期處於低電壓情況
電瓶容易壞損導致顧路

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多
而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
5. 貼上保固貼紙

聯繫電話:(02)8969-8920
聯繫手機:0908-330-466

ADD: 台北市中正區師大路191號
ADD: 新北市新莊區化成路20號
W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號

更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

2019年12月30日 星期一

AUDI奧迪 A3 2.0 柴油 2009年 原車電瓶 勁量ENERGIZER 57220 72AH 600A 更換 德國VARTA華達 E38 74AH 750A『台北電瓶-來店更換』

AUDI奧迪 A3 2.0 柴油 2009年
AUDI.jpg

車主說覺得最近發動很弱很難發 然後儀表板都會亮電池燈
懷疑是不是電瓶的問題 但電瓶只使用1年多而已
車主預約電瓶移動工作站 來店做檢測 檢測後 數據還算正常  
但車主決定還是更換看看 並且選用 德製VARTA華達電瓶
更換後 儀表燈沒有再亮燈 發動也變的有力
A3.jpg

原車電瓶 勁量ENERGIZER 57220 72AH 600A
勁量電瓶.jpg

更換 德國VARTA華達 E38 74AH 750A
華達電瓶.jpg

電池現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

電瓶移動工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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2019年12月28日 星期六

VOLVO富豪 V90 D5 2.0柴油 2017年 新車輔助電瓶 VOLVO原廠 AGM 10Ah 170CCA 更換 德國VARTA華達 YTX12-4 AGM 10Ah 150CCA『台北電瓶-來店更換』

VOLVO富豪 V90 D5 2.0柴油 2017年
VOLVO.jpg

車主說前幾天儀表板忽然亮電瓶燈 然後怠速熄火裝置 會無法使用
我們判斷是輔助電瓶故障 檢測後 輔助電瓶CCA已過低內阻異常升高
更換後 儀表板電瓶燈消除 怠速熄火裝置也正常了
V90.jpg

新車輔助電瓶 VOLVO原廠 AGM 10Ah 170CCA
VOLVO輔助電瓶.jpg

更換 德國VARTA華達 YTX12-4 AGM 10Ah 150CCA
華達輔助電瓶.jpg

VOLVO V90在車上的安全及舒適度大幅提身
所以對電氣系統增加不少負荷
建議車主過兩三年後就可定期檢測電瓶的壽命
以及挑選品質穩定品牌較大的歐系大廠電瓶
以免有顧路的風險

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
5. 貼上保固貼紙

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Mercedes Benz賓士 C200 2.0汽油 W205 2016年 原廠電瓶 賓士原廠VARTA華達 AGM 70Ah 760A 更換 德國VARTA華達 AGM 70Ah 760A『台北電瓶-來店更換』

Mercedes Benz賓士 C200 2.0汽油 W205 2016年
C200.jpg

車主前陣子剛買的中古車 因原本就知道這車電瓶已經使用快3年沒更換
車主過年期間需開長途回南部 所以想在過年前把電瓶換掉
經檢測後 電瓶數據有比較低了 車主就直接更換
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原廠電瓶 賓士原廠VARTA華達 AGM 70Ah 760A
賓士原廠電瓶.jpg

德國VARTA華達 AGM 70Ah 760A
華達電瓶.jpg


現代車子的電子設備十分齊全
對於電瓶的要求也越來越高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

電瓶移動工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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2019年12月24日 星期二

PORCHES保時捷 Cayenne凱燕 958型 3.6汽油 2014年 原車電瓶 保時捷原廠VARTA華達 AGM 92AH 850A 更換 德國VARTA華達 AGM 95AH 850A『台北電瓶-來店更換』

PORCHES保時捷 Cayenne凱燕 958型 3.6汽油 2014年
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車主前一顆是在原廠更換 因價格比較高 所以想找外廠做更換 但又不放心
是經由網路找到我們 電瓶移動工作站 看我們換過蠻多台 PORCHES保時捷
所以把車交給我們更換電瓶 
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原車電瓶 保時捷原廠VARTA華達 AGM 92AH 850A
保時捷原廠varta.jpg

更換 德國VARTA華達 AGM  95AH 850A
德國varta.jpg

PORCHES保時捷 Cayenne凱燕 958型 3.6汽油 2014年 電瓶小知識
現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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2019年12月23日 星期一

SUZUKI鈴木 SX4 CROSSOVER 1.6汽油 2016年 原車電瓶 SUZUKI鈴木原廠VARTA華達 33610 36Ah 300A 更換 德國VARTA華達 54313 43Ah 430A『台北電瓶-來店更換』

SUZUKI鈴木 SX4 CROSSOVER 1.6汽油 2016年
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車主早上回廠保養時 技師建議更換電瓶
但原廠報價太高 車主網路找到我們
使用跟原廠同品牌 規格更高 價格卻比較低
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原車電瓶 SUZUKI鈴木原廠VARTA華達 33610 36Ah 300A
鈴木原廠華達.jpg

更換 德國VARTA華達 54313 43Ah 430A
華達VARTA電瓶.jpg


現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

電瓶移動工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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2019年12月22日 星期日

TOYOTA豐田 RAV4 2.0汽油 2016年 原車電瓶 國際牌PANASONIC D23 60AH 356A 更換 德國BOSCH博世 80D23L 70AH 580A『台北電瓶-來店更換』

TOYOTA豐田 RAV4 2.0汽油 2016年
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車主覺得原廠配的電瓶好像太小顆 感覺都用不久
因為 TOYOTA RAV4 屬於高耗能車款 
所以會建議車主在更換電瓶時 可以選擇把規格加大
另外好的品牌相對的也可以提供更穩定的電流也能用的更持久
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原車電瓶 國際牌PANASONIC D23 60AH 356A
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更換 德國BOSCH博世 80D23L 70AH 580A
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現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

 移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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