Honda本田 CRV MK3 三代 2.4汽油 2012年 原車電瓶 台製YUASA湯淺 55B24LS-CMF 45Ah 370A 更換 德國VARTA華達 55B24LS-SMF 45Ah 430A『台北電瓶-外出更換』

Honda本田 CRV MK3 三代 2.4汽油 2012年

​

車主每天都有開車
電瓶才用一年多沒想到今天就突然發不動
請電瓶移動工作站到點檢測更換
檢測結果電瓶內阻嚴重升高導致無法發動
​

​原車電瓶 台製YUASA湯淺 55B24LS-CMF 45Ah 370A
只使用一年多
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更換 德國VARTA華達 55B24LS-SMF 45Ah 430A
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Honda本田 CRV MK3 三代 2.4汽油 2012年 電瓶小知識

CRV車主很多表示電瓶壽命不長

主要是電瓶上有BMS電源管理系統

建議使用充電制御型的電瓶

或建議升級成EFB電瓶

除了回充速度更快和蓄電量更高

壽命較長之外，好的電瓶更能穩定調節電壓的功能，

電氣設備相對壽命也會延長

減少隨時顧路的風險及提升行車安全

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話：(02)8969-8920
聯繫手機：0908-330-466

ADD: 台北市中正區師大路191號
ADD: 新北市新莊區化成路20號
W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號

更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

VOLVO富豪 V60 D4 2.0柴油 2015年 原廠新車電瓶 VOLVO原廠電瓶 AGM 70Ah 760A 更換 德國VARTA華達 AGM 570 901 076 70Ah 760A『台北電瓶-外出更換』

VOLVO富豪 V60 D4 2.0柴油 2015年

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車主前幾天就發不動
跟電瓶移動工作站約好時間到點更換
新車用到現在約3年
檢測結果電瓶內阻升高無法蓄電
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​原廠新車電瓶 VOLVO原廠電瓶 AGM 70Ah 760A
​

更換 德國VARTA華達 AGM 570 901 076 70Ah 760A
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VOLVO富豪 V60 D4 2.0柴油 2015年 電瓶小知識

主要是VOLVO在車上的安全及舒適度大幅提身

所以對電氣系統增加不少負荷

建議車主定期檢測電瓶的壽命

以及挑選品質穩定品牌較大的歐系大廠電瓶

以免有顧路的風險

電瓶移動工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

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Mercedes Benz賓士 A250 2.0汽油 W176 2013年 原車電瓶 德國VARTA華達 AGM 80Ah 800A 更換 德國VARTA華達 AGM 80Ah 800A『台北電瓶-到府更換』

Mercedes Benz賓士 A250 2.0汽油 W176 2013年
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車主昨天半夜突然顧路在路上
請人幫忙接電開回家裡
隔天預約請電瓶移動工作站到府更換
檢測結果電池蓄電力明顯下降且蓄電力不足
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原車電瓶 德國VARTA華達 AGM 80Ah 800A
是久X的水貨VARTA電瓶
電瓶裝上車上時已經超過一年
水貨的電瓶十分無保障
​

更換 德國VARTA華達 AGM 80Ah 800A
電瓶移動工作站只提供VARTA原廠公司貨電瓶才保障
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Mercedes Benz賓士 A250 2.0汽油 W176 2013年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

電瓶移動工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話：(02)8969-8920
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Mercedes Benz賓士 SL350 R230 V6 3.7汽油 2003年 原車電瓶 賓士原廠電瓶 A230 541 00 01 35Ah 520A 更換 賓士原廠電瓶 A230 541 00 01 35Ah 520A『台北電瓶-來店更換』

Mercedes Benz賓士 SL350 R230 V6 3.7汽油 2003年

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車主打電話告知前幾天有發不起來自行救電起來

但覺得電瓶已經衰退了

預約時間到電瓶移動工作站檢測

測量結果我內阻升高導致蓄電力不足
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原車電瓶 賓士原廠電瓶 A230 541 00 01 35Ah 520A

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更換 賓士原廠電瓶 A230 541 00 01 35Ah 520A
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Mercedes Benz賓士 SL350 R230 V6 3.7汽油 2003年 輔助電瓶小知識

此款車配置兩顆電瓶
由於車主是發動上有問題
判定是引擎室的啟動電瓶衰退所以檢測更換

另外大電瓶則主要控制車上的電子設備
主電瓶電力不足則會導致電器設備異常或者耗損
因此選VARTA AGM回充速度更快和蓄電量更高
壽命較長之外
還有調節及穩定電壓的功能
可提高車子本身電器設施穩定度

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加

造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

 ㊝ VARTA"歐系車原廠"指定代工品牌電池

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

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TOYOTA豐田 CH-R 1.2汽油 2017年 原車電瓶 新車電瓶 TOYOTA和泰原廠土耳其MUTLU電瓶 370LN2-MF 60Ah 520A 更換 德國VARTA華達 56090 60Ah 540A『台北電瓶-外出更換』

TOYOTA豐田 CH-R 1.2汽油 2017年
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車主前兩天在路邊暫停閃黃燈閃了三小時沒電（閃黃燈確實太久）
用電壩接起來後儀表板跟螢幕都怪怪的
開了兩天都沒有比較好的情況
今天又發不起來接電後
到電瓶移動工作站檢測電瓶發現無法蓄電
所以直接更換
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新車電瓶 TOYOTA和泰原廠土耳其MUTLU電瓶 370LN2-MF 60Ah 520A
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更換 德國VARTA華達 56090 60Ah 540A
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TOYOTA豐田 CH-R 1.2汽油 2017年 電瓶小知識
此車雖然排氣量小但電子設備十分多又耗電
更換一般品質不穩的電瓶往往不到兩年就下課
車主覺得卡一次車損失的比電瓶價值還高
所以直接表明要換好的電瓶並選擇VARTA電瓶
更換安培數以及冷啟動較高的電瓶
只要平時多注意電瓶的保養
電瓶壽命可以長久

電瓶移動工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

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VOLVO富豪 V40 T5 2.0汽油 2013年 原車電瓶 福斯VW原廠電池 80Ah 640A 更換 德國VARTA華達 AGM 580 901 080 80Ah 800A『台北電瓶-外出更換』

VOLVO富豪 V40 T5 2.0汽油 2013年

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車主告知車輛在停車場突然發不動
請電瓶移動工作站到場檢測是否為電池問題
原電瓶只使用一年多就壞掉
測量結果電瓶已經壞損內組高達100多毫歐姆

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​原車電瓶 福斯VW原廠電池 80Ah 640A（原先安裝6000多）

VOLVO配置VW的電瓶本身就怪怪的

另外安裝錯誤的規格所以電瓶一年多就壞掉無法發動(AGM配置一般鉛酸電瓶)

不知是否有傷到車輛電器系統

建議車主安裝車輛上正確規格

以免因小失大導致其他電器設備壞損

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更換 德國VARTA華達 AGM 580 901 080 80Ah 800A

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VOLVO富豪 V40 T5 2.0汽油 2013年電瓶小知識

主要是VOLVO在車上的安全及舒適度大幅提身

所以對電氣系統增加不少負荷

雖然車主說上車都會將啟停功能停掉

但是車輛並不是因為起停功能才配置AGM電瓶

而是本身車輛上耗電所以配置高階的電瓶

以及挑選品質穩定品牌較大的歐系大廠電瓶

以免有顧路及傷及其他電器設備的風險

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

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MAZDA馬自達 CX-3 1.5柴油 2016年 新車配置 日製Panasonic EFB S95L 72Ah 622A 更換 德國VARTA華達 EFB S95L/130D23L 75Ah 720A(SAE)『台北電瓶-來店更換』

MAZDA馬自達 CX-3 1.5柴油 2016年

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車上這幾天發車時警示燈都會跳出來

所以到店平移工作站做檢測
電瓶確實已經內組嚴重升高且無法蓄電
所以隔天發車時都會跳出警示

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新車配置 日製Panasonic EFB S95L 72Ah 622A

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更換 德國VARTA華達 EFB S95L/130D23L 75Ah 720A(SAE)

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MAZDA馬自達 CX-3 1.5柴油 2016年 電瓶小知識

CX-3車主很多表示電瓶壽命不長

其實主要是對於現在車輛跟以前車輛認知上的差異

現代車輛加裝了許多電子設備即自動感應系統

另外此車配置有怠速熄火裝置

主要是讓車子載速度趨近於零的時候引擎熄火

達到節能減碳的效果

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加

造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

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