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2021年8月2日 星期一

AUDI奧迪 Q5 TFSI 2.0汽油 2012年 原車電瓶 德國VARTA華達 F18 85Ah 800A 更換 德國BOSCH博世 60044 100Ah 850A『台北電瓶-到府更換』

 AUDI奧迪 Q5 TFSI 2.0汽油 2012年

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太久沒開導致電瓶長時間過度低電壓

加上電瓶本身也使用一段時間

導致發不動 最後車主決定選用 德國BOSCH電瓶

並加大規格升級至100Ah

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原車電瓶 德國VARTA華達 F18 85Ah 800A

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更換 德國BOSCH博世 60044 100Ah 850A

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AUDI奧迪 Q5 TFSI 2.0汽油 2012年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多


移動電瓶工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙


聯繫電話:(02)8969-8920

聯繫手機:0908-330-466


ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號

W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號


更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

2021年5月10日 星期一

AUDI奧迪 Q5 TDI 2.0柴油 2014年 原車電瓶 原廠VARTA華達 4F0 915 105 E AGM 92Ah 860A 更換 德國VARTA華達 LN5 AGM 95Ah 850A『台北電瓶-到府更換』

 AUDI奧迪 Q5 TDI 2.0柴油 2014年

AUDI.jpg


車主長期在國外出差

這次回來要用車時沒電發不動

原本想請我們用接電的

但後來考慮到舊電瓶也用很長一段時間

就決定換掉

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原車電瓶 原廠VARTA華達 4F0 915 105 E AGM 92Ah 860A

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更換 德國VARTA華達 LN5 AGM 95Ah 850A

VARTA.jpg


AUDI奧迪 Q5 TDI 2.0柴油 2014年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多


移動電瓶工作站SOP

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2020年12月7日 星期一

AUDI奧迪 Q5 2.0油電 2014年 原車電瓶 原廠VARTA華達 7L0 915 105 AGM 68Ah 680A 更換 德國VARTA華達 LN3 AGM 70Ah 760A『台北電瓶-來店更換』

 AUDI奧迪 Q5 2.0油電 2014年

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車主說早上開車時儀表板亮電池符號

就預約下班時來店做檢測更換

原電瓶使用了近6年 數據測起來非常的低

所以車主決定直接更換 並選用跟原廠相同的VARTA華達電瓶

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原車電瓶 原廠VARTA華達 7L0 915 105 AGM 68Ah 680A

原廠.jpg


更換 德國VARTA華達 LN3 AGM 70Ah 760A

VARTA.jpg

電池現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池


電瓶移動工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

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