SSANG YONG雙龍 TIVOLI 1.6柴油 2018年 原車電瓶 德國BOSCH博世 80D26L 70Ah 600A 更換 德國BOSCH博世 80D26L 70Ah 600A『新北電瓶-到府更換』

 SSANG YONG雙龍 TIVOLI 1.6柴油 2018年

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原電池三年前給我們換的

前陣子就有覺得發動比較弱

一直沒時間過來做檢測

今天早上要出門上班時就發不動了

只好請我們到府更換

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原車電瓶 德國BOSCH博世 80D26L

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更換 德國BOSCH博世 80D26L

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SSANG YONG雙龍 TIVOLI 1.6柴油 2018年電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

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LEXUS凌志 ES350 3.5汽油 2008年 原車電瓶 德國VARTA華達 80D26L 65Ah 600A 更換 德國VARTA華達 80D26L 65Ah 600A『台北電瓶-到府更換』

 LEXUS凌志 ES350 3.5汽油 2008年

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舊電瓶也是請我們到府更換

使用了4年車主非常滿意

所以這次更換也是請我們到府

並一樣選用德國VARTA華達電瓶

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原車電瓶 德國VARTA華達 80D26L 65Ah 600A

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更換 德國VARTA華達 80D26L 65Ah 600A

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LEXUS凌志 ES350 3.5汽油 2008年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電器設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

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聯繫電話：(02)8969-8920

聯繫手機：0908-330-466

ADD: 台北市中正區師大路191號

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W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號

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LEXUS凌志 RX330 3.3汽油 2003年 原車電瓶 原廠美製EXIDE埃克賽德 S24R-7MF 70AH 700A 更換 印度藍霸SF SONIC超音速 80D26L 70AH 600A『台北電瓶-來店更換』

 LEXUS凌志 RX330 3.3汽油 2003年

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車主說最近早上天冷時 都會比較難發

原電瓶也使用了 2年左右 所以想來做個檢測

檢測後發現 電瓶內阻過高 導致蓄電量變差

加上 CCA冷啟動電流也過低 才會在冷車上比較難發

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原車電瓶 原廠美製EXIDE埃克賽德 S24R-7MF 70AH 700A

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更換 印度藍霸SF SONIC超音速 80D26L 70AH 600A

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LEXUS凌志 RX330 3.3汽油 2003年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

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LEXUS凌志 RX270 2.7汽油 2014年 原車電瓶 日本PANASONIC國際牌 90D26L 55Ah 580A 更換 德國VARTA華達 80D26L 65Ah 600A『台北電瓶-來店更換』

 LEXUS凌志 RX270 2.7汽油 2014年

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車主說今天比較晚下班 要回家時發不動

還好同事有救車線幫他接電 原本打算先開去保養廠

等明天一早換電瓶 結果同事介紹他可以來我們這更換

剛好我們還沒休息 車主就開來給我們做檢測更換

(我們一到日都有營業喔 早上9點到8點 週六週日到晚上7點)

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原車電瓶 日本PANASONIC國際牌 90D26L 55Ah 580A

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更換 德國VARTA華達 80D26L 65Ah 600A

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LEXUS凌志 RX270 2.7汽油 2014年 電瓶小知識

 若想要穩定提供電氣設備電壓

減少電子設備的負荷，延長電子系統的壽命

還是建議需要固定時間對車上電池充電

並於每年檢查電池的使用情況

電瓶移動工作站提供您來店免費檢測服務

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INFINITI無限 G37S 3.7汽油 2013年 原車電瓶 德國VARTA華達 80D26L 65AH 600A 更換 德國VARTA華達 80D26L 65AH 600A『台北電瓶-來店更換』

 INFINITI無限 G37S 3.7汽油 2013年

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此車上一顆是跟我們換的 德國VARTA華達電瓶

用了3年多  剛好有經過我們店 想說順便檢測一下

其實數據還算堪用 但車主覺得用3年夠了 提前換掉 以防之後顧路

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原車電瓶 德國VARTA華達 80D26L 65AH 600A

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更換 德國VARTA華達 80D26L 65AH 600A

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INFINITI無限 G37S 3.7汽油 2013年電瓶小知識

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加

造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

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HONDA本田 Odyssey奧德賽(美規) 3.5汽油 2015年 原車電瓶 台製YUASA湯淺 80D26L 68AH 540A 更換 德國VARTA華達 80D26L 75AH 630A『台北電瓶-來店更換』

HONDA本田 Odyssey奧德賽(美規) 3.5汽油 2015年

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車主說此車是買二手 開了一年多 最近天冷覺得比較難發

而且也不知道 原車電瓶已換多久了 所以想說檢測一下

檢測後數據顯示 大概是堪用的狀態 以防會有顧路的風險

所以車主決定直接換掉 

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原車電瓶 台製YUASA湯淺 80D26L 68AH 540A

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更換 德國VARTA華達 80D26L 75AH 630A

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HONDA本田 Odyssey奧德賽(美規) 3.5汽油 2015年 電瓶小知識

美規奧德賽 由於大排氣量 3500CC
再加上 車內大量的舒適電子設備 所以用電量特別大
對於常開的車主可以選擇加大至S95L(EFB)
以提升車輛電瓶的穩定度即使用壽命

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

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1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

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NISSAN裕隆 ROGUE MK2 2.5汽油 2013年 原車電瓶 印度製AMARON愛馬龍 90D26L 65AH 650A 更換 德國VARTA華達 80D26L 75AH 630A『台北電瓶-外出更換』

NISSAN裕隆 ROGUE MK2  2.5汽油 2013年

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車主之前去原廠保養

原廠告知說需要更換電瓶

結果今天開到一半就沒有電

已經請人家幫忙接電還是救不起來

最後預約我們緊急做道路救援

技師量測過後發現電阻過大需電量極低
因此更換電瓶

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原車電瓶 印度製AMARON愛馬龍 90D26L 65AH 650A

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更換 德國VARTA華達 80D26L 75AH 630A

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NISSAN裕隆 ROGUE MK2  2.5汽油 2013年 電瓶小知識

ROGUE是排氣量及用電量較大的車

且車上配置許多電氣設備像是電動尾門，動態穩定系統等等

車主此次選用較穩定的電瓶 VARTA只要穩穩地使用基本都能超過兩年

當電池衰退時常常造成亦會造成電壓不穩

長期下來也會所以電氣設備會產生延遲以及受損

因此挑選電瓶則尤其重要

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1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

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