MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2011年 原車電瓶 德國BOSCH博世 75D23L 65Ah 520A 更換 德國BOSCH博世 75D23L 65Ah 520A『台北電瓶-來店更換』

 MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2011年

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原車電瓶只用1年多就沒電 有請人接過電

結果停個2~3天又沒電發不動

來店檢測更換時才發現

有一條加裝的線路再吃電

才導致電瓶提前壞掉

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原車電瓶 德國BOSCH博世 75D23L 65Ah 520A

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更換 德國BOSCH博世 75D23L 65Ah 520A

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MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2011年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話：(02)8969-8920

聯繫手機：0908-330-466

ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號

W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號

更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

LEXUS凌志 GS450H 3.5油電HYBRID 2010年 原車電瓶 原廠PANASONIC國際牌 S65D26L 57Ah 450A 更換 日本PANASONIC國際牌 S115L 82Ah 760A『台北電瓶-來店更換』

 LEXUS凌志 GS450H 3.5油電HYBRID 2010年

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出門時在停車場發不動

請我們外出接電 在開回店裡做檢測

檢測時電瓶數據已過低需更換

電瓶移動工作站選用 LEXUS凌志原廠指定電瓶

日本PANASONIC國際牌

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原車電瓶 原廠PANASONIC國際牌 S65D26L 57Ah 450A

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更換 日本PANASONIC國際牌 S115L 82Ah 760A

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LEXUS凌志 GS450H 3.5油電HYBRID 2010年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電器設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話：(02)8969-8920

聯繫手機：0908-330-466

ADD: 台北市中正區師大路191號

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BMW寶馬 328I F30 2.0汽油 2014年 原車電瓶 原廠VARTA華達 7P0 915 105 C AGM 92Ah 850A 更換 德國VARTA華達 LN5 AGM 95Ah 850A『台北電瓶-來店更換』

 BMW寶馬 328I F30 2.0汽油 2014年

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前一陣子購買的車 不確定電瓶有沒有更換過

最近行車中跳出電瓶警示 車主擔心之後會發不動

馬上預約來店做檢測 並預防性更換

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原車電瓶 原廠VARTA華達 7P0 915 105 C AGM 92Ah 850A 

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更換 德國VARTA華達 LN5 AGM 95Ah 850A

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BMW寶馬 328I F30 2.0汽油 2014年  電瓶小知識

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加

造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話：(02)8969-8920

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W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號

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CITROEN雪鐵龍 BERLINGO 1.5柴油 2020年 新車電瓶 原廠VARTA華達 L3 EFB 70AH 760A 更換 德國VARTA華達 LN3 EFB 70AH 720A『台北電瓶-來店更換』

 CITROEN雪鐵龍 BERLINGO 1.5柴油 2020年

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此車買來就是做營業車使用

加上跑的勤才1年左右的時間

里程數已經非常高

電瓶壽命自然也就比較快壞

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新車電瓶 原廠VARTA華達 L3 EFB 70AH 760A 

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更換 德國VARTA華達 LN3 EFB 70AH 720A

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CITROEN雪鐵龍 BERLINGO 1.5柴油 2020年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話：(02)8969-8920

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SUZUKI鈴木 BALENO 1.0汽油 2017年 原車電瓶 SUZUKI鈴木原廠55B24L 45AH 370A 更換 德國BOSCH博世 65B24L 52AH 480A『台北電瓶-來店更換』

 SUZUKI鈴木 BALENO 1.0汽油 2017年

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車主覺得原廠的電瓶好像沒有這麼耐用

想要把電瓶容量加大

原廠電瓶是55B24L 45Ah

我們幫客人更換德國BOSCH博世電瓶 65B24L 52Ah

CCA啟動電流也從 370A 加大到 480A

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原車電瓶 SUZUKI鈴木原廠55B24L 45AH 370A

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更換 德國BOSCH博世 65B24L 52AH 480A

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SUZUKI鈴木 BALENO 1.0汽油 2017年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

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1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

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MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2017年 原車電瓶 日製PANASONIC國際牌 Q100L EFB 56Ah 660A 更換 日製PANASONIC國際牌 Q100L EFB 56Ah 660A『台北電瓶-來店更換』

 MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2017年

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車主說因車友的介紹 一直以來

都是使用日製PANASONIC國際牌電瓶

這次感覺發動比較沒力了

預約來店檢測

也是指定日製PANASONIC國際牌電瓶

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原車電瓶 日製PANASONIC國際牌 Q100L EFB 56Ah 660A

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更換 日製PANASONIC國際牌 Q100L EFB 56Ah 660A

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MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2017年 電瓶小知識

現代化汽車主要是電瓶上有BMS電源管理系統以及怠速熄火功能

必須使用啟動電流高的EFB電瓶

除了回充速度更快和蓄電量更高

電瓶更能穩定調節電壓的功能

電氣設備相對壽命也會延長

減少隨時顧路的風險及提升行車安全

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

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ADD: 新北市新莊區化成路20號

W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號

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