MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2011年
原車電瓶只用1年多就沒電 有請人接過電
結果停個2~3天又沒電發不動
來店檢測更換時才發現
有一條加裝的線路再吃電
才導致電瓶提前壞掉
原車電瓶 德國BOSCH博世 75D23L 65Ah 520A
更換 德國BOSCH博世 75D23L 65Ah 520A
MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2011年 電瓶小知識
現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多
移動電瓶工作站ＳＯＰ
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
5. 貼上保固貼紙
聯繫電話：(02)8969-8920
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更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網
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