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2022年4月14日 星期四

BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2015年 原車電瓶 原廠BANNER紅牛 AGM 90Ah 900A 更換 奧地利BANNER紅牛 59201 AGM 92Ah 850A『台北電瓶-來店更換』

 BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2015年

BMW.jpg


早上回原廠時被技師建議更換電瓶

但車主覺得原廠報價太高

於是網路上搜尋到我們

並指定要更換跟原廠同廠牌

奧地利BANNER紅牛電瓶

520D.jpg


原車電瓶 原廠BANNER紅牛 AGM 90Ah 900A

紅牛.jpg


更換 奧地利BANNER紅牛 59201 AGM 92Ah 850A

BANNER.jpg


BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2015年電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多


移動電瓶工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙


聯繫電話:(02)8969-8920

聯繫手機:0908-330-466


ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號


更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

2021年12月29日 星期三

BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2010年 原車電瓶 原廠EXIDE埃克塞德 EK950 AGM 95Ah 850A 更換 奧地利BANNER紅牛 592 01 AGM 92Ah 850A『台北電瓶-來店更換』

 BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2010年

BMW.jpg


儀錶板亮出電瓶警示燈

車主說舊電瓶也用蠻久了

就預約來店做個檢測

預防過年出遠門顧路風險

選擇奧地利BANNER紅牛電瓶

520D.jpg


原車電瓶 原廠EXIDE埃克塞德 EK950 AGM 95Ah 850A 

EXIDE.jpg


更換 奧地利BANNER紅牛 592 01 AGM 92Ah 850A

BANNER.jpg


BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2010年 電瓶小知識

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加

造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多


移動電瓶工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

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W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號


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2020年3月5日 星期四

BMW寶馬 520D 2.0柴油 E60 2009年 原車電瓶 德國VARTA華達 580 406 074 80AH 740A 更換 德國VARTA華達 60044 100AH 760A『台北電瓶-到府更換』

BMW寶馬 520D 2.0柴油 E60 2009年
BMW.jpg

車主說昨天晚上要出門發不動 臨時找了家裡附近車行來更換電瓶
結果到場的師傅找不到電瓶位置 還把後座都拆掉
所以從網路找到我們 電瓶移動工作站 看到我們有更換過許多BMW車款
於是今日一早預約到府更換 還順便加大規格
520D.jpg

原車電瓶 德國VARTA華達 580 406 074 80AH 740A
華達.jpg

更換 德國VARTA華達 60044 100AH 760A
VARTA.jpg


現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
挑選適當的電瓶尤其重要
選用高啟動電流的的電瓶
除了可以增加蓄電能力進額增加電池的壽命
也能調節電壓的穩定性
使得車上的電氣設備在穩定的電壓下運作

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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2020年2月7日 星期五

BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2015年 原車電瓶 德國HOPPECKE雙樹 AGM 105Ah 950A 更換 德國VARTA華達 LN5 AGM 95Ah 850A『台北電瓶-來店更換』

BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2015年
520D.jpg

車主說上次在外廠換了這顆電瓶後 儀錶板會一直亮故障燈
無法解決  去原廠被告知可能是電瓶裝錯規格導致故障燈一直亮
建議用德國VARTA華達95AGM原規格試試
換完前 故障燈都消不掉
換完後 故障燈消除也沒再亮了
再請車主再試試觀察
BMW.jpg

原新車電瓶 德國HOPPECKE雙樹 AGM 105Ah 950A
雙樹.jpg

更換 德國VARTA華達 LN5 AGM  95Ah 850A
VARTA.jpg

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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2019年11月26日 星期二

BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2016年 原車電瓶 BMW寶馬原廠紅牛Banner AGM 90Ah 900A 更換 德國VARTA華達 LN5 AGM 95Ah 850A『台北電瓶-來店更換』

BMW寶馬 520D F10 2.0柴油 2016年
BMW520D電瓶沒電.jpg

車主是我們附近住戶 他說常常看到蠻多進口車來找我們換電瓶
剛好這次回廠保養技師告知電瓶需更換 原廠報價又太高
所以就來給我們換

寶馬520D電瓶沒電.jpg

原新車電瓶 BMW寶馬原廠紅牛Banner AGM 90Ah 900A
BMW原廠電瓶.jpg

更換 德國VARTA華達 LN5 AGM  95Ah 850A
德國VARTA華達電瓶.jpg

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
5. 貼上保固貼紙

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2018年11月17日 星期六

BMW寶馬 520d F10 2.0柴油 2012年 奧地利製Banner AGM 90Ah 900A 更換 德國VARTA華達 AGM 595 901 085 95Ah 850A『台北電瓶-來店更換』

BMW寶馬 520d F10 2.0柴油 2012年
520D電瓶沒電.jpg

儀表板車上已經亮電壓過低的故障燈
經過電瓶移動工作站免費到府檢測
經測量電瓶壽命剩下16%
技師建議車主更換
520D電瓶更換.jpg

新車奧地利製Banner AGM 90Ah 900A
BMW90AGM.jpg

更換 德國VARTA華達 AGM 595 901 085 95Ah 850A
VARTA華達95AGM.jpg

安裝完畢電池匹配,紀錄里程及電瓶更換時間
BMW電池匹配.jpg


BMW寶馬 520d F10 2.0柴油 2012年 電瓶小知識
此款車為2012年車
差不多也是AGM電瓶正常使用的時間
一般會建議壽命剩下40%左右就要更換了
電瓶到達一定時間以後,壽命會掉得特別快
所以需要常做檢測或者直接更換
以免顧路的風險

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

電瓶移動工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
5. 貼上保固貼紙

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