BMW寶馬 120D F20 2.0柴油 2012年 原車電瓶 寶馬原廠BANNER紅牛 AGM 90Ah 900A 更換 德國VARTA華達 LN5 AGM 95Ah 850A『台北電瓶-來店更換』

 BMW寶馬 120D F20 2.0柴油 2012年

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年假期間出門

一直感覺車輛不是很好發動

今日開工馬上找時間過來做檢測

確定電瓶效能過低直接更換

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原車電瓶 寶馬原廠BANNER紅牛 AGM 90Ah 900A

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更換 德國VARTA華達 LN5 AGM 95Ah 850A

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BMW寶馬 120D F20 2.0柴油 2012年電瓶小知識

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加

造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話：(02)8969-8920

聯繫手機：0908-330-466

ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號

W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號

更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

BMW寶馬 120d 2.0柴油 E87 2010年 原廠新車電瓶 德國VARTA華達 AGM 80AH 800A(EN) 更換 德國VARTA華達 58014 80AH 800A(SAE)『台北電瓶-來店更換』

BMW寶馬 120d 2.0柴油 E87 2010年

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今天發車時發不起來
車上有電壩先把車救起來直接來電瓶移動工作站檢測
確定是電瓶內阻過高導致電瓶蓄電不足
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原廠新車電瓶 德國VARTA華達 AGM 80AH 800A(EN)
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更換 德國VARTA華達 58014 80AH 800A(SAE)
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☆安裝完畢電池匹配，紀錄里程及電瓶更換註冊☆
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BMW寶馬 120d 2.0柴油 E87 2010年 電瓶小知識

一般會建議壽命剩下40%左右就要更換

現代新車電腦精密當電瓶效能減弱時發動機會自動提供更大的電壓給電瓶

再將其電壓分配給車上的電汽設備

長期下來不只對於發電機的損耗率加大甚至可能影響電子上被

電瓶到達一定時間以後

壽命會掉得特別快

所以原廠一般也會建議車主更換

而更換電瓶後不只會覺得油門較輕電子設備也會更為穩定

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多

而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話：(02)8969-8920
聯繫手機：0975-332-205
W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號
W/H: 台北市中正區師大路191號

更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網