車主原本汽車保養時發動都一切正常
沒想到隔天卻完全發不起來
沒有任何跡象就電瓶壞掉
電瓶移動工作站到府前往救電
發現電瓶原先就裝錯(又一個該裝AGM換一般電瓶的)
詢問車主後發現此車是二手車
所以猜測原本買二手車時電瓶已經壞掉
所以車商將其電瓶換為一般電瓶(AUDI原廠電瓶)
沒想到隔天卻完全發不起來
沒有任何跡象就電瓶壞掉
電瓶移動工作站到府前往救電
發現電瓶原先就裝錯(又一個該裝AGM換一般電瓶的)
詢問車主後發現此車是二手車
所以猜測原本買二手車時電瓶已經壞掉
所以車商將其電瓶換為一般電瓶(AUDI原廠電瓶)
BMW寶馬 535i 3.0 F07 柴油 電瓶小知識
此案例原本車上為AGM電瓶
但卻被裝上一般的鉛酸電瓶
所以電瓶較容易壞
甚至可能傷及其他電氣設備
在此電瓶移動工作站特別叮嚀
原車若為AGM電瓶切記只能安裝AGM電瓶
但若是原車電瓶為一般鉛酸電瓶
則可以選用更高級的AGM或是EFB電瓶
可以增加電瓶的穩定性以及大大提升其壽命
現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多
BMW寶馬 535i F07 適用推薦規格電瓶
1.EXIDE艾克賽德 法製EK950 容量95Ah 啟動電流850A
2.VARTA華達 德製G14 容量95Ah 啟動電流850A
此案例原本車上為AGM電瓶
但卻被裝上一般的鉛酸電瓶
所以電瓶較容易壞
甚至可能傷及其他電氣設備
在此電瓶移動工作站特別叮嚀
原車若為AGM電瓶切記只能安裝AGM電瓶
但若是原車電瓶為一般鉛酸電瓶
則可以選用更高級的AGM或是EFB電瓶
可以增加電瓶的穩定性以及大大提升其壽命
現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多
BMW寶馬 535i F07 適用推薦規格電瓶
1.EXIDE艾克賽德 法製EK950 容量95Ah 啟動電流850A
2.VARTA華達 德製G14 容量95Ah 啟動電流850A
移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
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