BMW寶馬 750LD G12 4.4柴油 2018年 新車電瓶 寶馬原廠電瓶 LN6 105AGM 105Ah 950A 更換 德國VARTA華達 H15 105AGM 105Ah 950A『台北電瓶-到府更換』

 BMW寶馬 750LD G12 4.4柴油 2018年

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早上要出門時就發不動了

想說先請鄰居幫忙接電

再開到原廠更換

但此車是4400CC柴油

一般小台救車電源根本接不起來

又沒有時間等原廠

後來從網路找到我們

一通電話便馬上到府救援更換電瓶

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新車電瓶 寶馬原廠電瓶 LN6 105AGM 105Ah 950A

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更換 德國VARTA華達 H15 105AGM 105Ah 950A

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BMW寶馬 750LD G12 4.4柴油 2018年電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多

而EFB電瓶在日系品牌車輛上比較常見

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話

北部師大: 0908-817-458

北部新莊: 0908-330-466

中部: 0900-771-984

ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號

ADD:  台中南區工學路10-5號

更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

JEEP吉普 GLADIATOR 3.6汽油 2021年 新車電瓶 原廠電瓶 AGM 75Ah 700A 更換 德國VARTA華達 F21 80AGM 80Ah 800A『新北電瓶-來店更換』

 JEEP吉普 GLADIATOR 3.6汽油 2021年

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電瓶新車到現在用了2年

常常都往山上跑

才開兩年里程就破10萬KM 

早上要出門時發不動

請我們過去接電再開來店裡檢測

確認是電瓶問題就直接更換

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新車電瓶 原廠電瓶 AGM 75Ah 700A

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更換 德國VARTA華達 F21 80AGM 80Ah 800A

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JEEP吉普 GLADIATOR 3.6汽油 2021年電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多

而EFB電瓶在日系品牌車輛上比較常見

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

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北部師大: 0908-817-458

北部新莊: 0908-330-466

中部: 0900-771-984

ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號

ADD:  台中南區工學路10-5號

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Mercedes Benz賓士 B180 W246 1.6汽油 2019年 原車電瓶 德國VARTA華達 LN4 80AGM 更換 FE未來能源 磷酸鋰鐵電池 80AGM『台北電瓶-來店更換』

 Mercedes Benz賓士 B180 W246 1.6汽油 2019年

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車上的電瓶去年才給我們換過

目前使用上也沒有什麼問題

只是車主最近網路上看到了鋰鐵電池

覺得有興趣

最後來店聽了詳細介紹

就決定直接更換

↓FE未來能源 磷酸鋰鐵電池 主打以下↓

【環保 無毒 無污染】

磷酸鋰鐵電池主要成分為磷、鐵、鋰、石墨等礦物

從製造到回收都是環保無毒，友愛地球

【安全。不燃。不爆】
      鉛酸正極分解溫度約在350度左右
      而磷酸鋰鐵電池約在700度左右
      安全不會產生燃爆疑慮

【高放電】
      磷酸鋰鐵電池瞬間放電達鉛酸電池30倍

更易啟動汽機車，省油大約在12～15%

【耐溫度佳】
     磷酸鋰鐵電池可工作溫度達-20～75度（鉛酸電池為-5～55度）

【電池待機時間長】
      磷酸鋰鐵電池比鉛酸電池自放電損耗率低五倍

一般電池無使用狀況下幾個月就無法發動磷酸鋰鐵電池一年還好照常發動

【重量輕】
       一般鉛酸電池重量達18～20KG
       而磷酸鋰鐵電池僅重8～10KG
       降低汽車電池載重油耗

【壽命長】
       一般鉛酸電池僅能充電500次
     磷酸鋰鐵電池專利BMS技術能大幅增加電池壽命深度充電高達2000次

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原車電瓶 德國VARTA華達 LN4 80AGM 

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更換 FE未來能源 磷酸鋰鐵電池 80AGM

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Mercedes Benz賓士 B180 W246 1.6汽油 2019年電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多

而EFB電瓶在日系品牌車輛上比較常見

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話

北部師大: 0908-817-458

北部新莊: 0908-330-466

中部: 0900-771-984

ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號

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PEUGEOT標緻 208 1.6汽油 2013年 原車電瓶 印度AMARON愛馬龍 DIN60 更換 FE未來能源 磷酸鋰鐵電池 60AGM『新北電瓶-來店更換』

 PEUGEOT標緻 208 1.6汽油 2013年

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剛接手這台車

就馬上來更換鋰鐵電池

車上的舊電池量起來都還是良好

發動也都正常

只是之前的車是用鋰鐵電池

覺得用起來不錯

所以才直接更換

↓FE未來能源 磷酸鋰鐵電池 主打以下↓

【環保 無毒 無污染】

磷酸鋰鐵電池主要成分為磷、鐵、鋰、石墨等礦物

從製造到回收都是環保無毒，友愛地球

【安全。不燃。不爆】
      鉛酸正極分解溫度約在350度左右
      而磷酸鋰鐵電池約在700度左右
      安全不會產生燃爆疑慮

【高放電】
      磷酸鋰鐵電池瞬間放電達鉛酸電池30倍

更易啟動汽機車，省油大約在12～15%

【耐溫度佳】
     磷酸鋰鐵電池可工作溫度達-20～75度（鉛酸電池為-5～55度）

【電池待機時間長】
      磷酸鋰鐵電池比鉛酸電池自放電損耗率低五倍

一般電池無使用狀況下幾個月就無法發動磷酸鋰鐵電池一年還好照常發動

【重量輕】
       一般鉛酸電池重量達18～20KG
       而磷酸鋰鐵電池僅重8～10KG
       降低汽車電池載重油耗

【壽命長】
       一般鉛酸電池僅能充電500次
     磷酸鋰鐵電池專利BMS技術能大幅增加電池壽命深度充電高達2000次

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原車電瓶 印度AMARON愛馬龍 DIN60

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更換 FE未來能源 磷酸鋰鐵電池 60AGM

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PEUGEOT標緻 208 1.6汽油 2013年電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多

而EFB電瓶在日系品牌車輛上比較常見

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話

北部師大: 0908-817-458

北部新莊: 0908-330-466

中部: 0900-771-984

ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號

ADD:  台中南區工學路10-5號

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MAZDA馬自達 MAZDA 3 2.0汽油 2016年 原車電瓶 德國VARTA華達 Q85/115D23L EFB 更換 FE未來能源 磷酸鋰鐵電池 100D23L『新北電瓶-來店更換』

 MAZDA馬自達 MAZDA 3 2.0汽油 2016年

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這台車每天高里程通勤

給我們換過兩次電瓶

都是用差不多接近2年

這次原本要在更換一樣鉛酸電瓶

經技師介紹FE鋰鐵電池後

決定試用一次鋰鐵電池

↓FE未來能源 磷酸鋰鐵電池 主打以下↓

【環保 無毒 無污染】

磷酸鋰鐵電池主要成分為磷、鐵、鋰、石墨等礦物

從製造到回收都是環保無毒，友愛地球

【安全。不燃。不爆】
      鉛酸正極分解溫度約在350度左右
      而磷酸鋰鐵電池約在700度左右
      安全不會產生燃爆疑慮

【高放電】
      磷酸鋰鐵電池瞬間放電達鉛酸電池30倍

更易啟動汽機車，省油大約在12～15%

【耐溫度佳】
     磷酸鋰鐵電池可工作溫度達-20～75度（鉛酸電池為-5～55度）

【電池待機時間長】
      磷酸鋰鐵電池比鉛酸電池自放電損耗率低五倍

一般電池無使用狀況下幾個月就無法發動磷酸鋰鐵電池一年還好照常發動

【重量輕】
       一般鉛酸電池重量達18～20KG
       而磷酸鋰鐵電池僅重8～10KG
       降低汽車電池載重油耗

【壽命長】
       一般鉛酸電池僅能充電500次
     磷酸鋰鐵電池專利BMS技術能大幅增加電池壽命深度充電高達2000次

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原車電瓶 德國VARTA華達 Q85/115D23L EFB

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更換 FE未來能源 磷酸鋰鐵電池 100D23L

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MAZDA馬自達 MAZDA 3 2.0汽油 2016年電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多

而EFB電瓶在日系品牌車輛上比較常見

移動電瓶工作站ＳＯＰ

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙

聯繫電話

北部師大: 0908-817-458

北部新莊: 0908-330-466

中部: 0900-771-984

ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號

ADD:  台中南區工學路10-5號

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