2021年10月26日 星期二

MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2019年 原車電瓶 原廠PANASONIC國際牌 55D23L 55Ah 355A 更換 鐵力能源 鋰鐵電池 LT-B0011L 95D23L 33.5Ah 700A『台北電瓶-來店更換』

 MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2019年

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此車一般日常代步 里程數沒有到特別的高

但車主還是想要換裡鐵電池

車主覺得在正常使用下 不用一直擔心電瓶沒電

固定一段時間做個檢測就好


↓鐵力能源 鋰鐵電池 主打以下↓

【環保 無毒 無污染】

鐵力鋰鐵電池主要成分為磷、鐵、鋰、石墨等礦物

從製造到回收都是環保無毒,友愛地球

【安全。不燃。不爆】
      鉛酸正極分解溫度約在350度左右
      而鐵力鋰鐵電池約在700度左右
      安全不會產生燃爆疑慮

【高放電】
      鐵力鋰鐵電池瞬間放電達鉛酸電池30倍

更易啟動汽機車,省油大約在12~15%

【耐溫度佳】
      鐵力鋰鐵電池可工作溫度達-20~75度(鉛酸電池為-5~55度)

【電池待機時間長】
       鐵力鋰鐵電池比鉛酸電池自放電損耗率低五倍

一般電池無使用狀況下幾個月就無法發動鋰鐵電池一年還好照常發動

【重量輕】
       一般鉛酸電池重量達18~20KG
       而鐵力鋰鐵電池僅重8~10KG
       降低汽車電池載重油耗

【壽命長】
       一般鉛酸電池僅能充電500次
       鐵力鋰鐵電池專利BMS技術能大幅增加電池壽命深度充電高達2000次

馬自達.jpg


原車電瓶 原廠PANASONIC國際牌 55D23L 55Ah 355A 

原廠電瓶.jpg


更換 鐵力能源 鋰鐵電池 LT-B0011L 95D23L 33.5Ah 700A

鐵力能源 鋰鐵電池.jpg


MAZDA馬自達 MAZDA3 2.0汽油 2019年電瓶小知識

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加

造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多


移動電瓶工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙


聯繫電話:(02)8969-8920

聯繫手機:0908-330-466


ADD: 台北市中正區師大路191號

ADD: 新北市新莊區化成路20號

W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號


更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

2021年10月22日 星期五

Mercedes Benz賓士 A200 W177 1.3汽油 2018年 原車電瓶 賓士原廠EXIDE艾克賽德 A 000 982 37 04 AGM 70Ah 720A 更換 賓士原廠VARTA華達 A 001 982 80 08 AGM 70Ah 720A『台北電瓶-來店更換』

 Mercedes Benz賓士 A200 W177 1.3汽油 2018年

BENZ.jpg


回原廠保養時技師建議更換電瓶

經朋友介紹來請我們做檢測

檢測後電瓶數據有比較低

就直接換掉 選用原廠賓士VARTA華達電瓶

A200.jpg


原車電瓶 賓士原廠EXIDE艾克賽德 A 000 982 37 04  AGM 70Ah 720A

原廠電瓶.jpg


更換 賓士原廠VARTA華達 A 001 982 80 08 AGM 70Ah 720A

賓士原廠.jpg


Mercedes Benz賓士 A200 W177 1.3汽油 2018年電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多


移動電瓶工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙


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2021年10月21日 星期四

FORD福特 FOCUS 1.5汽油 2015年 原車電瓶 原廠VARTA華達 V022A EFB 75Ah 700A 更換 鐵力能源 鋰鐵電池 LT-B000B LN4 80AGM 50Ah 1000A『台北電瓶-到府更換』

 FORD福特 FOCUS 1.5汽油 2015年

FORD.jpg


臨時要出門發現汽車沒電

從網路搜尋到我們

請我們到府檢測更換

並指定要更換鋰鐵電池


↓鐵力能源 鋰鐵電池 主打以下↓

【環保 無毒 無污染】

鐵力鋰鐵電池主要成分為磷、鐵、鋰、石墨等礦物

從製造到回收都是環保無毒,友愛地球

【安全。不燃。不爆】
      鉛酸正極分解溫度約在350度左右
      而鐵力鋰鐵電池約在700度左右
      安全不會產生燃爆疑慮

【高放電】
      鐵力鋰鐵電池瞬間放電達鉛酸電池30倍

更易啟動汽機車,省油大約在12~15%

【耐溫度佳】
      鐵力鋰鐵電池可工作溫度達-20~75度(鉛酸電池為-5~55度)

【電池待機時間長】
       鐵力鋰鐵電池比鉛酸電池自放電損耗率低五倍

一般電池無使用狀況下幾個月就無法發動鋰鐵電池一年還好照常發動

【重量輕】
       一般鉛酸電池重量達18~20KG
       而鐵力鋰鐵電池僅重8~10KG
       降低汽車電池載重油耗

【壽命長】
       一般鉛酸電池僅能充電500次
       鐵力鋰鐵電池專利BMS技術能大幅增加電池壽命深度充電高達2000次

FOCUS.jpg


原車電瓶 原廠VARTA華達 V022A EFB 75Ah 700A 

福特原廠.jpg


更換 鐵力能源 鋰鐵電池 LT-B000B LN4 80AGM 50Ah 1000A

鐵力能源 鋰鐵電池.jpg


FORD福特 FOCUS 1.5汽油 2015年 電瓶小知識

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加

造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多


移動電瓶工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

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2021年10月19日 星期二

TOYOTA豐田 SIENTA 1.8汽油 2017年 原車電瓶 台製YUASA湯淺 55B24LS 45Ah 370A 更換 鐵力能源 鋰鐵電池 LT-B0014LS 70B24LS 31Ah 600A『台北電瓶-來店更換』

 TOYOTA豐田 SIENTA 1.8汽油 2017年

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車主跑得很勤  所以17年的車里程數非常高

自然的電瓶在使用上 壽命一定比較短

換了2~3顆 YUASA湯淺電池 壽命都約在1年

看了我們網路文章 有介紹到鋰鐵電池的壽命

比一般鉛酸電池的壽命長3~5倍

所以馬上就預約來店做檢測 順便再了解下一下鋰鐵電池

經過技師詳細解說 決定試用看看鋰鐵電池


↓鐵力能源 鋰鐵電池 主打以下↓

【環保 無毒 無污染】

鐵力鋰鐵電池主要成分為磷、鐵、鋰、石墨等礦物

從製造到回收都是環保無毒,友愛地球

【安全。不燃。不爆】
      鉛酸正極分解溫度約在350度左右
      而鐵力鋰鐵電池約在700度左右
      安全不會產生燃爆疑慮

【高放電】
      鐵力鋰鐵電池瞬間放電達鉛酸電池30倍

更易啟動汽機車,省油大約在12~15%

【耐溫度佳】
      鐵力鋰鐵電池可工作溫度達-20~75度(鉛酸電池為-5~55度)

【電池待機時間長】
       鐵力鋰鐵電池比鉛酸電池自放電損耗率低五倍

一般電池無使用狀況下幾個月就無法發動鋰鐵電池一年還好照常發動

【重量輕】
       一般鉛酸電池重量達18~20KG
       而鐵力鋰鐵電池僅重8~10KG
       降低汽車電池載重油耗

【壽命長】
       一般鉛酸電池僅能充電500次
       鐵力鋰鐵電池專利BMS技術能大幅增加電池壽命深度充電高達2000次

SIENTA.jpg


原車電瓶 台製YUASA湯淺 55B24LS 45Ah 370A

YUASA.jpg


更換 鐵力能源 鋰鐵電池 LT-B0014LS 70B24LS 31Ah 600A

鐵力能源 鋰鐵電池.jpg


TOYOTA豐田 SIENTA 1.8汽油 2017年 電瓶小知識

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加

造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多


移動電瓶工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

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2021年10月15日 星期五

Alfa Romeo愛快羅密歐 Stelvio Q4 2.0汽油 2016年 原車電瓶 原廠VARTA華達 AGM 95Ah 800A 更換 德國VARTA華達 LN5 95AGM 95Ah 850A『台北電瓶-來店更換』

 Alfa Romeo愛快羅密歐 Stelvio Q4 2.0汽油 2016年

愛快羅密歐.jpg


車主看了上次有愛快車友來更換鋰鐵電池

這次換電瓶也想試用看看鋰鐵電池

但由於此車一個禮拜約只開一次短途 

2~3個月才會開一次長途去露營

所以不太適合更換鋰鐵

經由技師解說後 最後還是更換為一般鉛酸電池

選用與原廠相同 德國VARTA華達 AGM 電池

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原車電瓶 原廠VARTA華達 AGM 95Ah 800A


原廠VARTA.jpg


更換 德國VARTA華達 LN5 95AGM 95Ah 850A

VARTA.jpg


Alfa Romeo愛快羅密歐 Stelvio Q4 2.0汽油 2016年電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池

始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家

AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多


移動電瓶工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

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2021年10月13日 星期三

LEXUS凌志 ES200 2.0汽油 2019年 原車電瓶 原廠PANASONIC國際牌 380LN3-ISS 65Ah 603A 更換 德國VARTA華達 LN3 EFB 70Ah 720A『台北電瓶-來店更換』

 LEXUS凌志 ES200 2.0汽油 2019年

LEXUS.jpg


車主平時車少開

開的話也是開短途

所以電瓶長時間處於低電壓

導致只使用約1年多就壞了

ES200.jpg


原車電瓶 原廠PANASONIC國際牌 380LN3-ISS 65Ah 603A

國際牌.jpg


更換 德國VARTA華達 LN3 EFB 70Ah 720A

VARTA.jpg


LEXUS凌志 ES200 2.0汽油 2019年 電瓶小知識

現代車電子設備十分齊全造成了用電量大幅提高

車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電

一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電器設備

所以才有AGM及EFB電瓶的產生

AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池


移動電瓶工作站SOP

1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓

2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良

3. 全程以不斷電方式更換電池

4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作

5. 貼上保固貼紙


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