2020年1月31日 星期五

Mercedes Benz賓士 GLC250 X253 2.0汽油 2017年 賓士原廠AGM A 000 982 37 04 70Ah 720A 更換 德國VARTA華達 LN4 AGM 80Ah 800A『台北電瓶-來店更換』

Mercedes Benz賓士 GLC250 X253 2.0汽油 2017年
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車主一早預約更換電瓶
檢測後電瓶數據還算堪用
但車主還是想換掉 而且指定加大
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賓士原廠AGM A 000 982 37 04 70Ah 720A
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更換 德國VARTA華達 LN4 AGM 80Ah 800A
德國華達.jpg


現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

 移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
3. 全程以不斷電方式更換電池
4. 免費測量啟動馬達及發電機是否正常運作
5. 貼上保固貼紙

聯繫電話:(02)8969-8920
聯繫手機:0908-330-466

ADD: 台北市中正區師大路191號
ADD: 新北市新莊區化成路20號
W/H: 新北市板橋區中正路325巷20號

更多資料知識請參閱 電瓶移動工作站官網

2020年1月30日 星期四

TOYOTA豐田 YARIS 1.5汽油 2016年 原車電瓶 台製YUASA湯淺 34B19LS 33AH 240A 更換 印度SF-SONIC藍霸超音速 60B24LS 45AH 410A『台北電瓶-外出更換』

TOYOTA豐田 YARIS 1.5汽油 2016年
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車主說上一次電瓶在原廠換的 換才快1年半 這次過年載家人出遊
就沒電顧路在外 還好同行的朋友有帶移動式電霸 
原廠幫車主換的是 34B19LS的規格 太小了 加上車主本身在車內有加裝其他電子設備
所以我們推薦車主換 60B24LS的 規格比較大品牌也更耐用
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原車電瓶 台製YUASA湯淺 34B19LS 33AH 240A
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更換 印度SF-SONIC藍霸超音速 60B24LS 45AH 410A
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現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

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2020年1月23日 星期四

BMW MINI 寶馬迷你 mini cooper 1.6 R56 汽油 2010年 原車電瓶 德製VARTA華達 C14 56AH 480A 更換 德國VARTA華達 56219 62AH 570A『台北電瓶-來店更換』

BMW MINI 寶馬迷你 mini cooper 1.6 R56 汽油  2010年
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此車舊電瓶已使用2年多 
目前發動都還很正常
但車主想說要過年了 還是先換掉
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原車電瓶 德製VARTA華達 C14 56AH 480A
BMW原廠華達.jpg

更換 德國VARTA華達 56219 62AH 570A
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電瓶的電力運行是從正極到負極也就是所謂的電壓差
這運行的過程越長,電力的損耗就越大,也就代表效率越差。
所以當車款年份越久,車上的線路在外風吹日曬雨淋,
難免漸漸老化與生鏽,造成線路阻抗增加
所以技師建議加大電瓶的優點如下
1.起步較有力,油門變較輕
2.回充速度快,蓄電力較高
3.起動較容易
4.壽命更長
5.提高車上電子設備的穩定度

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1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
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2020年1月22日 星期三

SKODA斯柯達 Fabia Combi 1.0 TSI汽油 2016年 原廠新車電瓶 EXIDE EFB 1S0 915 105 A 59AH 640A 更換 德國VARTA華達 EFB LN2 60AH 560A『台北電瓶-來店更換』

SKODA斯柯達 Fabia Combi 1.0 TSI汽油 2016年
Fabia Combi.jpg

此車新車到現在沒換過電瓶 回廠保養技師說還不用換
但車主擔心萬一過年期間開長途在南部沒電發不動
所以預約 電瓶移動工作站 來店檢測更換
檢測完電瓶數據還算堪用 車主決定換調
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原廠新車電瓶 EXIDE EFB 1S0 915 105 A 59AH 640A
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更換 德國VARTA華達 EFB LN2 60AH 560A
華達.jpg

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

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2020年1月17日 星期五

MAZDA馬自達 MAZDA5 馬5 2.0汽油 2013年 原車電瓶 台製GS杰士 GTH75DL 65AH 465A 更換 印度SF SONIC藍霸超音速 75D23L 62AH 500A『台北電瓶-到府更換』

MAZDA馬自達 MAZDA5 馬5 2.0汽油 2013年
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車主前一顆使用台製GS電瓶只使用快一年就發不動了
所以車主說這次想要換好一點的牌子
我們推薦車主 印度大廠製 SF SONIC藍霸超音速
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原車電瓶 台製GS杰士 GTH75DL 65AH 465A
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更換 印度SF SONIC藍霸超音速 75D23L 62AH 500A
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給馬友們的建議
保持車上電瓶的電壓充足
一兩星期開一次長途將電池充飽
若是車上有多加改裝電氣設備
最好也將電瓶給加大
不單可以穩定電壓,啟動時也會相對有力
建議使用啟動電流高的電瓶,除了回充速度更快和蓄電量更高,
壽命較長之外,好的電瓶更能穩定調節電壓的功能,
電氣設備相對壽命也會延長,減少隨時顧路的風險,
選擇好的汽車電池,更能保護您的愛車。


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2020年1月16日 星期四

BMW寶馬 220I F45 2.0汽油 2014年 原車電瓶 寶馬原廠VARTA華達 AGM 80AH 800A 更換 德國VARTA華達 LN4 AGM 80AH 800A『台北電瓶-到府更換』

BMW寶馬 220I F45 2.0汽油 2014年
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車主早上趕上班時 車沒電發不動 只好先搭車上班
經由朋友介紹 預約電瓶移動工作站 到府更換
(BMW 220I 這款車電瓶藏在比較後面 需要拆比較多零件 才能更換
所以換的時候要注意螺絲掉落 建議找專業人員做拆裝)
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原車電瓶 寶馬原廠VARTA華達 AGM 80AH 800A
BMW華達.jpg

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現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

移動電瓶工作站SOP
1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
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2020年1月13日 星期一

TOYOTA豐田 CAMRY 2.5油電 2012年 原車電瓶 台製YUASA湯淺 75D23R 65AH 465A 更換 德國BOSCH博世 80D23R 70AH 580A『台北電瓶-來店更換』

TOYOTA豐田 CAMRY 2.5油電 2012年
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司機大哥說每天都會經過我們店 都看到蠻多車來給我們換電瓶
自己的車是營業用車 每天跑的里程都很高 雖然是油電車
但也很久沒換了 就來找我們檢測 測出來效能有比較低了 就直接換掉
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原車電瓶 台製YUASA湯淺 75D23R 65AH 465A
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更換 德國BOSCH博世 80D23R 70AH 580A
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現代化車輛在安全和舒適設備大量增加
造成了用電量大幅提高
車輛上配置BMS智能電源管理系統管理電瓶用電與發電機供電
一般的鉛酸電池已經無法足夠因應現代化汽車的電氣設備
所以才有AGM及EFB電瓶的產生
AGM/EFB蓄電池俗稱為啟停蓄電池
始源於歐洲德國美國江森等著名品牌廠家
AGM電瓶在歐系品牌車輛上裝配居多而EFB電瓶在日系品牌車輛上裝配居多

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1. 量測電瓶是否壞損或是無法供應足夠電壓
2. 測量新電瓶確認電池為全新且優良
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